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摘要:
本文研究了传统的两轮线性二自由度汽车转向运动模塑,并分析了其不足之处,在此基础上提出了一种改进型四轮三自由度转向运动模型,对该模型进行仿真计算,结果表明,利用改进型四轮三自由度转向运动模型可以得到较好的输出响应,有助于分析汽车转向操纵稳定性和提高汽车行车安全.
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文献信息
篇名 汽车转向运动模型研究
来源期刊 科协论坛(下半月) 学科 体育
关键词 汽车 操纵稳定性 模型 仿真
年,卷(期) 2008,(4) 所属期刊栏目 科学与研究
研究方向 页码范围 36-37
页数 2页 分类号 G804
字数 2256字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-3973.2008.04.031
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研究主题发展历程
节点文献
汽车
操纵稳定性
模型
仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
科协论坛(下半月)
月刊
1007-3973
42-1341/G3
大16开
湖北省武汉市
1986
chi
出版文献量(篇)
10576
总下载数(次)
28
总被引数(次)
26734
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