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汽车转向运动模型研究
汽车转向运动模型研究
作者:
刘芹
毕巍巍
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
汽车
操纵稳定性
模型
仿真
摘要:
本文研究了传统的两轮线性二自由度汽车转向运动模塑,并分析了其不足之处,在此基础上提出了一种改进型四轮三自由度转向运动模型,对该模型进行仿真计算,结果表明,利用改进型四轮三自由度转向运动模型可以得到较好的输出响应,有助于分析汽车转向操纵稳定性和提高汽车行车安全.
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文献信息
篇名
汽车转向运动模型研究
来源期刊
科协论坛(下半月)
学科
体育
关键词
汽车
操纵稳定性
模型
仿真
年,卷(期)
2008,(4)
所属期刊栏目
科学与研究
研究方向
页码范围
36-37
页数
2页
分类号
G804
字数
2256字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1007-3973.2008.04.031
五维指标
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研究主题发展历程
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汽车
操纵稳定性
模型
仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
科协论坛(下半月)
主办单位:
湖北省科协
出版周期:
月刊
ISSN:
1007-3973
CN:
42-1341/G3
开本:
大16开
出版地:
湖北省武汉市
邮发代号:
创刊时间:
1986
语种:
chi
出版文献量(篇)
10576
总下载数(次)
28
总被引数(次)
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