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摘要:
船舶航向运动系统具有典型的非线性和不确定性,并受到自动舵执行能力的约束以及风、浪、流等的干扰,使得航向控制器的设计非常困难.针对以上问题给出了带有舵机约束的船舶运动非线性数学模型以及海浪扰动数学模型,对ADRC的原理进行了简要介绍,设计出了船舶航向ADRC控制器.仿真结果表明该控制器对于船舶航向运动的非线性、参数不确定性、环境不确定性以及控制对象的模型变化均有较强的鲁棒性,航向切换控制过程快速、平滑,操舵量小,可以实现高精度的航向保持控制.
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鲁棒性
一种基于PD与模糊复合控制的船舶航向变结构控制器
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内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 基于ADRC的船舶航向控制器设计与仿真研究
来源期刊 山东大学学报(工学版) 学科 经济
关键词 船舶非线性系统模型 航向控制器 ADRC
年,卷(期) 2009,(1) 所属期刊栏目 控制科学与工程
研究方向 页码范围 57-62,76
页数 7页 分类号 F273
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王伟 232 1688 18.0 29.0
2 周风余 104 780 15.0 24.0
3 阮久宏 9 130 5.0 9.0
4 陈景帅 4 16 1.0 4.0
5 单金明 1 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (26)
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研究主题发展历程
节点文献
船舶非线性系统模型
航向控制器
ADRC
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山东大学学报(工学版)
双月刊
1672-3961
37-1391/T
大16开
济南市经十路17923号
24-221
1956
chi
出版文献量(篇)
3095
总下载数(次)
14
总被引数(次)
24236
相关基金
山东省自然科学基金
英文译名:Natural Science Foundation of Shandong Province
官方网址:http://kyc.wfu.edu.cn/second/wnfw/shandongshengzirankexuejijin.htm
项目类型:重点项目
学科类型:
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