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摘要:
为实现保护城市环境的目标,开发低排放和零排放的电动汽车成为必然.文中对各种电动汽车的特点进行了研究,得出当前只有串联式混合动力电动汽车才是理想的城市用电动汽车.根据城市用车的特殊要求,通过分析城市用混合动力电动汽车各子系统的工作原理,建立了相应的数学模型,在此基础上采用建模仿真工具MATLAB/Simulink建立了整车仿真模型,并进行了纯电动和混合动力行驶工况下的仿真分析.结果表明,所确定的参数合理,控制策略切实可行.能够满足城市用车的要求.
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文献信息
篇名 城市用电动汽车建模与仿真研究
来源期刊 北京汽车 学科 交通运输
关键词 建模 仿真 混合动力电动汽车 城市
年,卷(期) 2009,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 34-37
页数 4页 分类号 U469.72|TP391.9
字数 2921字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-4581.2009.04.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 肖平 安徽工程科技学院机械工程系 54 114 5.0 6.0
2 赵夕长 5 22 2.0 4.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
建模
仿真
混合动力电动汽车
城市
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北京汽车
双月刊
1002-4581
11-2227/U
大16开
北京市丰台区方庄南路9号院
1978
chi
出版文献量(篇)
1650
总下载数(次)
8
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