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摘要:
通过修改发动机多维CFD计算程序KIVA-3V,并与化学动力学程序CHEMKIN Ⅲ相耦合,建立了异辛烷HCCI发动机燃烧过程的大涡模拟(LES)计算模型.利用此模型对异辛烷HCCI发动机的燃烧特性进行了详细分析.发动机以异辛烷为燃料,其化学反应采用了详细的动力学机理.结果表明:大涡模拟所得到的缸内压力变化趋势与试验基本吻合;采用LES模型计算时,缸内混合气燃烧区域以柱形向四周扩散,而采用k-ε模型计算时以球形向四周扩散.
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内容分析
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文献信息
篇名 异辛烷HCCI发动机燃烧特性的大涡数值模拟
来源期刊 车用发动机 学科 工学
关键词 均质压燃 化学动力学模型 大涡模拟 异辛烷
年,卷(期) 2009,(2) 所属期刊栏目 设计计算
研究方向 页码范围 11-15
页数 5页 分类号 TK411.2
字数 3601字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-2222.2009.02.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 宋崇林 天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室 116 1294 21.0 28.0
2 曾文 天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室 84 334 9.0 14.0
传播情况
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2015(2)
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研究主题发展历程
节点文献
均质压燃
化学动力学模型
大涡模拟
异辛烷
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
车用发动机
双月刊
1001-2222
14-1141/TH
大16开
天津市北辰区永进道96号中国北方发动机研究所《车用发动机》编辑部 
22-53
1978
chi
出版文献量(篇)
2384
总下载数(次)
4
相关基金
中国博士后科学基金
英文译名:China Postdoctoral Science Foundation
官方网址:http://www.chinapostdoctor.org.cn/index.asp
项目类型:
学科类型:
论文1v1指导