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摘要:
用MADYMO分析工具建立了简化的混合Ⅲ型假人胸部模型,探讨了胸部压缩量的影响因素并划分了胸部碰撞的敏感区域.整车的约束系统分析进一步明确了安全带佩戴位置对胸部压缩量的具体影响.
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基于MADYMO的乘员正面碰撞侧约束系统模型的建立
MADYMO
安全带
安全气囊
侧约束模型
混Ⅲ5百分位女性假人胸部标定方法探究
5百分位
胸部标定
胸部压缩量
冲击块
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 基于MADYMO的前碰撞混合Ⅲ型假人胸部压缩量损伤分析
来源期刊 汽车工程 学科 交通运输
关键词 胸部压缩量 混合Ⅲ型假人 MADYMO
年,卷(期) 2009,(12) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 1126-1128
页数 3页 分类号 U4
字数 1833字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-680X.2009.12.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵会 重庆长安汽车集团汽车工程研究院碰撞安全所 3 22 2.0 3.0
2 彭路 重庆长安汽车集团汽车工程研究院碰撞安全所 1 8 1.0 1.0
3 李筱磊 重庆长安汽车集团汽车工程研究院碰撞安全所 1 8 1.0 1.0
4 崔泰松 重庆长安汽车集团汽车工程研究院碰撞安全所 1 8 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
胸部压缩量
混合Ⅲ型假人
MADYMO
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程
月刊
1000-680X
11-2221/U
大16开
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
2-341
1979
chi
出版文献量(篇)
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66645
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