石英挠性加速度计温度建模和补偿

• 作者: 宋超 屈建龙 张宇飞 杨盛林 王桂如
• 来源期刊: 中国惯性技术学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 石英挠性加速度计 零偏 标度因数 温度建模 温度补偿
• 年，卷（期）: 2009,（3）
• 所属期刊栏目: 惯性仪表研究与设计
• 页码范围: 356-359
• 页数: 4页
• 分类号: U666.1
• 字数: 3531字
• 语种: 中文

摘要

为降低环境温度对石英挠性加速度计测量精度的影响,从工程应用角度设计了加速度计温度建模试验环境和试验方法.为加速度计设计独立的温控装置,验证了加速度计温度特性具有重复性的基础上,在多个温度点下采用四位置翻滚试验对加速度计进行标定,利用线性拟合方法建立了加速度计零偏和标度因数的温度模型.应用该模型对加速度计进行温度补偿后,可使加速度计的测量稳定性精度提高5.55倍.将所建温度模型应用于捷联式惯性导航系统中,可有效提高系统的导航精度.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	宋超		9	83	5.0	9.0
2	王桂如		3	49	3.0	3.0
3	张宇飞	天津大学自动化学院	9	176	5.0	9.0
7	杨盛林		9	79	4.0	8.0
8	屈建龙		1	37	1.0	1.0