CNG/汽油两用汽车发动机动力性分析及改善研究

• 作者: 任洪娟 宋建桐 马其华
• 来源期刊: 拖拉机与农用运输车
• 学科: 交通运输
• 关键词: CNG 发动机 动力性改善
• 年，卷（期）: 2009,（6）
• 所属期刊栏目: 试验研究
• 页码范围: 105-106,109
• 页数: 3页
• 分类号: TK31|U464.173
• 字数: 2397字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-0006.2009.06.037

摘要

电喷汽油机使用CNG燃料后,动力性有所下降,针对此情况,提出以油门开度信号为控制信号,在小负荷工况下,燃用CNG;在大负荷工况下,改烧气为烧油的模式.通过电喷发动机台架试验证明,采用此燃烧模式在发动机大负荷工况下,动力性改善效果明显,燃料能耗有所下降.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	任洪娟	上海工程技术大学汽车工程学院	33	116	6.0	9.0
2	马其华	上海工程技术大学汽车工程学院	58	194	8.0	11.0
3	宋建桐	北京电子科技职业学院汽车学院	61	125	5.0	9.0