EGR对电喷LPG发动机燃烧过程及NOx排放的影响

• 作者: 刘娜 宋玺娟 李伟 胡春明
• 来源期刊: 农业机械学报
• 学科: 工学
• 关键词: 废气再循环 电喷LPG发动机 快速燃烧过程 双火花塞
• 年，卷（期）: 2009,（8）
• 所属期刊栏目: 车辆与动力工程
• 页码范围: 18-22
• 页数: 5页
• 分类号: TK411+.2
• 字数: 3924字
• 语种: 中文

摘要

研究了EGR率的变化对LPG燃气在稀燃条件下的燃烧、排放以及循环变动率的影响.结果表明,基于高能双火花塞点火的快速燃烧系统可以加快LPG燃气的燃烧速率,有效地改善引入EGR的LPG发动机的快速燃烧过程.在整个有效废气再循环率(REGR)范围内LPG稀燃稀限得到较大幅度提高,同时抑制了发动机因高温而生成的NOx.同时,采用快速燃烧系统的最大REGR为8.11%,大于普通方式的5%;LPG燃烧过程的循环变动也得到有效控制.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李伟	天津大学天津内燃机研究所	66	371	11.0	16.0
2	刘娜	天津大学天津内燃机研究所	54	204	8.0	11.0
3	胡春明	天津大学天津内燃机研究所	62	361	10.0	14.0
4	宋玺娟	天津大学天津内燃机研究所	11	49	6.0	6.0