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摘要:
航空发动机中叶片振动引起的高循环疲劳失效是尤为突出的问题,对近年来国内外关于叶片高周疲劳寿命的基本方法和研究进展进行了较为详细的综述,总结了目前叶片高周疲劳寿命研究的方法和特点.指出歼展叶片高周疲劳寿命预估方法研究的重要途径足完善叶片系统在尾流激励下的动力响心分析方法和将慨率设计引进叶片高周疲劳寿命评估.而进行叶片系统的振动响应分析,依赖十轮盘-叶片一体的三维实体模型的精确建立和适合于工程应用的流同耦合求解技术的完善.
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文献信息
篇名 气流激励下的叶片高周疲劳寿命研究的发展
来源期刊 航空动力学报 学科 航空航天
关键词 叶片 高周疲劳 振动 概率设计
年,卷(期) 2009,(3) 所属期刊栏目 结构、强度、振动
研究方向 页码范围 652-661
页数 10页 分类号 V232.4
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张大义 北京航空航天大学能源与动力工程学院 54 457 13.0 19.0
2 陈璐璐 北京航空航天大学能源与动力工程学院 17 178 8.0 13.0
3 洪杰 北京航空航天大学能源与动力工程学院 155 1178 18.0 26.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
叶片
高周疲劳
振动
概率设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空动力学报
月刊
1000-8055
11-2297/V
大16开
北京市海淀区学院37号
1986
chi
出版文献量(篇)
6663
总下载数(次)
19
总被引数(次)
63928
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
航空科学基金
英文译名:
官方网址:http://www.chinaasfc.cn/file_show.asp?LanMuID=GZZD0100
项目类型:面上项目
学科类型:
论文1v1指导