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摘要:
基于Bech模型并充分考虑舵机特性提出了一种结构简单的船舶航向控制器--TC控制器.介绍了船舶非线性模型的选取,描述了船舶舵机特性,在此基础上设计了TC控制器.通过参数整定实验确定了TC控制器各参数的取值,并进行了航向改变、航向保持及参数摄动仿真实验.仿真结果证明所设计的船舶航向控制器效果良好,具有较强的鲁棒性.
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文献信息
篇名 船舶航向非线性控制系统仿真研究
来源期刊 船舶工程 学科 交通运输
关键词 航向控制 Bech模型 舵机特性 TC 参数整定 鲁棒性
年,卷(期) 2009,(1) 所属期刊栏目 船舶电气设备、观通设备和自动控制技术
研究方向 页码范围 38-43
页数 6页 分类号 U661.33+4|TPL3
字数 4004字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-6982.2009.01.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李东海 清华大学热能动力仿真与控制研究所 89 1600 24.0 36.0
2 宋跃进 7 36 4.0 6.0
3 徐益 北京埋工大学宇航科学技术学院 1 6 1.0 1.0
4 老大中 北京埋工大学宇航科学技术学院 1 6 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
航向控制
Bech模型
舵机特性
TC
参数整定
鲁棒性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶工程
月刊
1000-6982
31-1281/U
大16开
上海市中山南二路851号
4-251
1978
chi
出版文献量(篇)
4527
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