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摘要:
为消除同相牵引供电系统中的三相不平衡、滤除谐波、补偿无功,讨论了平衡变换的两种最优补偿模型:以波形质量最优为目标的波形畸变最小模型和以获得最佳负载为目标的最佳负载模型.通过仿真分析了系统电压畸变时两种补偿模型的补偿效果.结果表明,波形畸变最小模型使系统只提供负载所需要的基波有功电流,最佳负载模型将不对称的单相负载变成三相(或两相或四相)对称纯阻性负载.在三相系统电压对称无谐波时,两者补偿特性一致;当三相系统电压不对称有谐波时,两者补偿特性有区别.
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文献信息
篇名 同相牵引供电系统平衡补偿的最优模型
来源期刊 西南交通大学学报 学科 工学
关键词 同相供电 补偿模型 电压畸变 补偿特性 牵引供电系统
年,卷(期) 2009,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 841-847
页数 7页 分类号 TM922.3
字数 3834字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0258-2724.2009.06.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 连级三 西南交通大学电气工程学院 44 902 15.0 29.0
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研究主题发展历程
节点文献
同相供电
补偿模型
电压畸变
补偿特性
牵引供电系统
研究起点
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期刊影响力
西南交通大学学报
双月刊
0258-2724
51-1277/U
大16开
四川省成都市二环路北一段
62-104
1954
chi
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