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摘要:
硅微谐振式加速度计能将被测加速度直接转换为稳定性和可靠性都很高的频率信号,因此可以获得优良的性能.高分辨率频率信号的获取需较长的测量时间,而在导航和姿态控制等应用中,测量时间一般又限定在较短的10 ms内.针对10 ms内对中心谐振频率为20 kHz、标度因数为100 Hz/g、量程为±50g.分辨率为±1mg的硅微谐振式加速度计输出的差分频率信号进行测量的要求,讨论荻取加速度测量值的数据采集系统的设计方法.介绍采用基于高速锁相环倍频和CPLD计数的频率测量方案和数据采集系统主要包括的整形电路、倍频电路、计数电路、微控制器和串行通信电路的设计方法.测试表明,设计的系统经达到了设计目标.
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文献信息
篇名 硅微谐振式加速度计数据采集系统设计
来源期刊 中国惯性技术学报 学科 交通运输
关键词 谐振式加速度计 频率测量 锁相环 数据采集
年,卷(期) 2009,(1) 所属期刊栏目 惯性仪表研究与设计
研究方向 页码范围 76-80
页数 5页 分类号 U666.1
字数 4071字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 苏岩 南京理工大学机械工程学院 36 245 9.0 14.0
2 朱欣华 南京理工大学机械工程学院 27 168 7.0 11.0
3 裘安萍 南京理工大学机械工程学院 16 200 9.0 14.0
4 施芹 南京理工大学机械工程学院 13 167 9.0 12.0
5 姜智能 南京理工大学机械工程学院 2 9 2.0 2.0
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研究主题发展历程
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谐振式加速度计
频率测量
锁相环
数据采集
研究起点
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研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国惯性技术学报
双月刊
1005-6734
12-1222/O3
大16开
天津市邮政63分箱75分箱
1989
chi
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