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摘要:
针对某微型电动车操纵稳定性不佳的问题,基于ADAMS/Car建立了某双横臂前悬架运动学模型并对其进行了仿真分析,利用ADAMS/Insight选取了适当的硬点坐标作为优化变量,以各定位参数变化范围最小为优化目标,采用统一目标法将多目标函数转化为单目标函数,并在ADAMS/View中对前轮定位参数进行了优化.仿真结果表明:该双横臂悬架的运动学性能得到了有效改善.
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文献信息
篇名 基于ADAMS的双横臂悬架性能多目标优化研究
来源期刊 中国制造业信息化 学科 交通运输
关键词 悬架运动学 ADAMS 多目标优化
年,卷(期) 2009,(17) 所属期刊栏目 现代设计与先进制造技术
研究方向 页码范围 30-34,48
页数 6页 分类号 U463.33+1
字数 3466字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-1616.2009.17.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 章桐 同济大学汽车学院 154 881 15.0 23.0
2 赵治国 同济大学汽车学院 108 763 13.0 23.0
3 李瑜婷 同济大学汽车学院 2 37 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
悬架运动学
ADAMS
多目标优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械设计与制造工程
月刊
2095-509X
32-1838/TH
大16开
南京市长虹路445号
28-220
1964
chi
出版文献量(篇)
9471
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10
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36304
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