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摘要:
首先推导了理想加减速控制算法的最小能耗和梯形、二次样条曲线、S曲线、AS曲线加减速算法的速度函数,然后根据速度函数与电动机耗能之间的关系求出了各加减速控制算法的耗能函数,并通过Matlab编程求最小值,发现当梯形曲线的加速时间和二次样条曲线的加加速时间分别设为T/3和T/6;S曲线的加加速时间和匀加速时间分别设为0.01T和0.31T;AS曲线的加加速时间和匀加速时间分别设为0.01T和0.34T,减速段时间调节系数R2设为0.98时,能够分别获得加减速算法基于能量最优的速度轮廓.最后通过计算不同加减速算法在不同时间设置情况下的耗能,与最优速度轮廓的耗能比较,得出同一算法在不同时间参数设置时能耗差别明显,此外不同算法之间的能耗水平也有明显差别.
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文献信息
篇名 不同加减速控制算法的能耗分析与比较
来源期刊 农业机械学报 学科 工学
关键词 能量最优 加减速算法 运动控制 速度轮廓
年,卷(期) 2009,(8) 所属期刊栏目 先进制造技术及基础理论
研究方向 页码范围 193-197
页数 5页 分类号 TP273
字数 2263字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李萍萍 江苏大学农业工程研究院 182 3363 32.0 47.0
2 李伟 江苏大学农业工程研究院 82 676 14.0 22.0
3 刘继展 江苏大学农业工程研究院 39 648 14.0 25.0
4 李智国 江苏大学农业工程研究院 5 246 5.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
能量最优
加减速算法
运动控制
速度轮廓
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
农业机械学报
月刊
1000-1298
11-1964/S
大16开
北京德外北沙滩1号6信箱
2-363
1957
chi
出版文献量(篇)
11867
总下载数(次)
31
总被引数(次)
174483
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导