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摘要:
为实现公交现场调度的智能化,构造相应的计算机支持系统,提出了一种基于ECA的公交现场调度模型.首先建立了现场调度方法框架,并描述了常规调度方法的8种具体行为模型,给出了基于工作流的计算机智能调度系统,结果表明该模型框架为公交智能化调度系统提供了有益的参考.
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关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 基于ECA的公交现场调度模型构造研究
来源期刊 微型电脑应用 学科 工学
关键词 智能交通系统 ECA 现场调度 智能调度系统 行为模型
年,卷(期) 2009,(9) 所属期刊栏目 研究与设计
研究方向 页码范围 11-13,20
页数 4页 分类号 TP399
字数 3792字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-757X.2009.09.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 蔡鸿明 76 535 14.0 18.0
2 步丰林 25 277 8.0 16.0
3 张荣 上海交通大学软件学院 10 57 4.0 7.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
智能交通系统
ECA
现场调度
智能调度系统
行为模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
微型电脑应用
月刊
1007-757X
31-1634/TP
16开
上海市华山路1954号上海交通大学铸锻楼314室
4-506
1984
chi
出版文献量(篇)
6963
总下载数(次)
20
总被引数(次)
28091
论文1v1指导