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摘要:
为了提高超燃冲压发动机隔离段耐反压能力以及缩短隔离段长度,设计了一种带等宽度平直斜楔的隔离段,斜楔放置在隔离段进口下壁面厚附面层一侧,在Ma=1.98非对称的隔离段进口来流条件下完成吹风实验.实验结果表明,隔离段加等宽度平直斜楔后可在相同的反压下使激波串相对长度从13.87缩短至11.12,比基准隔离段激波串长度缩短了19.8%.同样的隔离段加斜楔后能够承受的最大反压从来流静压的3.55倍上升到3.85倍,提高了8.45%左右.
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关键词热度
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文献信息
篇名 带等宽度平直斜楔的非对称来流短隔离段实验
来源期刊 航空动力学报 学科 航空航天
关键词 超燃冲压发动机 隔离段 激波串 斜楔 壁面压力
年,卷(期) 2009,(12) 所属期刊栏目 气动热力学与总体设计
研究方向 页码范围 2763-2767
页数 5页 分类号 V231.3
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张堃元 南京航空航天大学能源与动力学院 147 1813 23.0 32.0
2 金志光 南京航空航天大学能源与动力学院 37 654 16.0 25.0
3 曹学斌 南京航空航天大学能源与动力学院 8 90 7.0 8.0
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研究主题发展历程
节点文献
超燃冲压发动机
隔离段
激波串
斜楔
壁面压力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空动力学报
月刊
1000-8055
11-2297/V
大16开
北京市海淀区学院37号
1986
chi
出版文献量(篇)
6663
总下载数(次)
19
总被引数(次)
63928
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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