机动飞行时发动机转子系统动力学统一模型

• 作者: 祝长生 陈拥军
• 来源期刊: 航空动力学报
• 学科: 航空航天
• 关键词: 建模 转子动力学 机动飞行 转子 基础运动
• 年，卷（期）: 2009,（2）
• 所属期刊栏目: 结构、强度、振动
• 页码范围: 371-377
• 页数: 7页
• 分类号: V231.9
• 语种: 中文

摘要

利用Lagrange方程建立了飞机在任意空间机动飞行时发动机安装在飞机上任意位置条件下不平衡多盘、多质量和多轴承线性及非线性柔性转子系统动力学的统一模型,讨论了飞机的空间机动飞行对发动机转子系统动力特性的影响.结果表明飞机的空间机动飞行不仅在发动机的转子系统上产生了非周期性的附加外激励力,而且还会产生附加的阻尼和刚度效应,这些效应不仅会影响转子系统运动轨道的大小而且会使转子系统运动轨道的中心发生偏移,从而可能使发动机转子与定子之间发生局部的碰磨.因此,在分析航空发动机转子系统的动力特性时,必须考虑飞机机动飞行因素对转子系统动力特性的影响.