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摘要:
对某重型燃气轮机的第一级透平静叶前缘气膜冷却特性进行了数值模拟研究,计算采用CFX5商业程序,主要研究了叶片前缘,尤其是滞止线附近的气膜冷却效果、传热及冷气喷射对气动性能的影响.通过对原始设计的计算结果进行分析,给出了针对静叶前缘气膜冷却结构的两种改进设计,得到的计算结果与原始设计相比,获得了更好的冷气覆盖效果.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 静叶前缘气膜冷却特性的数值模拟及改进设计
来源期刊 航空动力学报 学科 航空航天
关键词 前缘气膜冷却 数值模拟 冷却效率 燃气轮机 改进设计
年,卷(期) 2009,(2) 所属期刊栏目 燃烧、传热、传质
研究方向 页码范围 331-339
页数 9页 分类号 V231.1
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘建军 中国科学院工程热物理研究所 142 2291 27.0 43.0
2 蒋洪德 清华大学热能工程系 71 530 11.0 22.0
3 刘捷 中国科学院工程热物理研究所 18 131 7.0 11.0
4 安柏涛 中国科学院工程热物理研究所 18 145 8.0 11.0
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研究主题发展历程
节点文献
前缘气膜冷却
数值模拟
冷却效率
燃气轮机
改进设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空动力学报
月刊
1000-8055
11-2297/V
大16开
北京市海淀区学院37号
1986
chi
出版文献量(篇)
6663
总下载数(次)
19
总被引数(次)
63928
相关基金
国家高技术研究发展计划(863计划)
英文译名:The National High Technology Research and Development Program of China
官方网址:http://www.863.org.cn
项目类型:重点项目
学科类型:信息技术
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