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摘要:
将一维稳态流体网络方法应用到发动机空气冷却系统沿程压力、温度和流量预测中.该方法将空气系统简化为节点和元件组成的网络,节点和元件处建立守恒方程,在压力修正、流热耦合方法基础上引入系数迭代修正求解.程序应用到有经验关联式的模型中验证,计算结果与经验关系式吻合得较好.验证后的程序被应用到某发动机空气系统初步设计方案的校核和改进中,在模拟结果指导下的参数调整很好地满足了设计要求.
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文献信息
篇名 流体网络法在发动机空气冷却系统设计中的应用
来源期刊 航空动力学报 学科 航空航天
关键词 流体网络 稳态 压力修正 元件 节点
年,卷(期) 2009,(1) 所属期刊栏目 燃烧、传热、传质
研究方向 页码范围 1-6
页数 6页 分类号 V228.3
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐国强 北京航空航天大学能源与动力工程学院航空发动机气动热力重点实验室 160 1021 17.0 21.0
2 丁水汀 北京航空航天大学能源与动力工程学院航空发动机气动热力重点实验室 148 906 17.0 21.0
3 陶智 北京航空航天大学能源与动力工程学院航空发动机气动热力重点实验室 125 761 16.0 20.0
4 韩树军 北京航空航天大学能源与动力工程学院航空发动机气动热力重点实验室 11 151 6.0 11.0
5 侯升平 北京航空航天大学能源与动力工程学院航空发动机气动热力重点实验室 4 76 3.0 4.0
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节点文献
流体网络
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航空动力学报
月刊
1000-8055
11-2297/V
大16开
北京市海淀区学院37号
1986
chi
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