斜拉桥过渡墩处合理横桥向约束体系研究

• 作者: 燕斌 龚纬
• 来源期刊: 铁道工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 斜拉桥 抗震性能 横桥向约束体系 限位挡块 间隙单元 参数分析
• 年，卷（期）: 2010,（4）
• 所属期刊栏目: 长大干线
• 页码范围: 44-48
• 分类号: U433.15
• 字数: 3472字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-2106.2010.04.010

摘要

研究目的:横桥向地震作用下,斜拉桥的过渡墩是抗震设计的薄弱环节,有必要研究斜拉桥过渡墩处合理的横桥向约束体系.以厦漳跨海大桥南汊主桥为工程背景,从提高过渡墩横桥向抗震性能的角度出发,研究3种横桥向约束体系(墩梁主从、墩梁自由、墩顶设置限位挡块)对斜拉桥横桥向抗震性能的影响.研究结论:采用墩梁主从体系会放大过渡墩及其基础的地震响应;采用墩梁自由体系虽然可以减小过渡墩及其基础的地震响应,但会造成墩梁横桥向相对位移过大;采用限位挡块体系可以有效减小过渡墩的地震响应,合理的挡块初始间隙可以通过参数分析得到.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	燕斌		5	89	5.0	5.0
2	龚纬		6	16	3.0	4.0