基于轴距预瞄的半主动悬架模糊神经网络控制

• 作者: 张兰春 袁传义 贝绍轶 陈龙
• 来源期刊: 汽车工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 半主动悬架 轴距预瞄 模糊神经网络控制
• 年，卷（期）: 2010,（12）
• 页码范围: 1067-1070,1082
• 分类号: U4
• 字数: 2432字
• 语种: 中文

摘要

应用模糊控制和神经网络控制理论,构建了1/2车辆的半主动悬架模型,设计了基于轴距预瞄的半主动悬架模糊神经网络控制系统.对前轮半主动悬架采用以对应处车身垂向加速度为目标的模糊控制,对后轮半主动悬架采用轴距预瞄模糊控制,并利用神经网络来调整模糊控制器的控制规则和隶属度函数.在不同车速下对所建的控制系统分别进行了白噪声和路面脉冲输入的仿真.结果表明,与传统的被动系统相比,轴距预瞄模糊神经网络控制的半主动悬架系统能有效降低车辆振动;与模糊控制的半主动悬架系统相比,质心垂向加速度和后轮对应处车身加速度均有显著减小,较好地改善了车辆的行驶平顺性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈龙	江苏大学汽车与交通工程学院	368	3236	25.0	34.0
2	贝绍轶	江苏技术师范学院机械与汽车工程学院	38	254	10.0	13.0
3	袁传义	江苏技术师范学院机械与汽车工程学院	18	113	6.0	9.0
4	张兰春	江苏技术师范学院机械与汽车工程学院	11	75	5.0	8.0