受公交停靠站影响的道路通行能力分析

• 作者: 吴永欣
• 来源期刊: 交通与运输
• 学科: 交通运输
• 关键词: 通行能力 公交停靠站 排队论 间隙理论 服务水平
• 年，卷（期）: 2010,（z2）
• 页码范围: 68-71
• 分类号: U491
• 字数: 2521字
• 语种: 中文

摘要

公交停靠站是影响道路路段通行能力的重要因素,传统的通行能力计算方法忽略了这一因素,使得计算结果与实际有一定差距.针对这一不足,提出改进思路.根据公交停靠站对道路通行能力影响的不同,将其分为港湾式和非港湾式两种类型进行分析,利用排队论和间隙理论得到相应的修正系数,最后以工业区规划作为实例项目进行通行能力验算,为城市道路规划和服务水平的确定提供依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	吴永欣		2	6	2.0	2.0