半挂汽车列车弯道行驶工况下轴偏角对行驶稳定性影响的仿真分析

• 作者: 刘宏飞 宋年秀 李钱 梁成江 苏丽俐 苏建
• 来源期刊: 汽车技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 半挂汽车列车 弯道行驶 轴偏角 稳定性
• 年，卷（期）: 2010,（2）
• 所属期刊栏目: 设计·计算·研究
• 页码范围: 33-37
• 页数: 5页
• 分类号: U469.5+4
• 字数: 2282字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-3703.2010.02.009

摘要

针对半挂汽车列车弯道行驶稳定性差的问题.运用仿真分析软件ADAMS建立了半挂汽车列车整车模型,通过对比稳态转向特性试验和制动效能试验的仿真结果与实车试验结果,验证了仿真模型与实车的一致性.分析了弯道行驶工况下轴偏角对半挂汽车列车折叠角和转向特性的影响,结果表明,半挂车轴偏角的方向与半挂汽车列车的转向一致时,半挂汽车列车折叠角增大,有利于半挂汽车列车的行驶稳定性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	苏建		103	546	13.0	18.0
2	刘宏飞		39	280	10.0	14.0
3	宋年秀		46	152	7.0	9.0
5	苏丽俐		12	54	3.0	7.0
6	李钱		11	15	3.0	3.0
7	梁成江		2	5	2.0	2.0