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摘要:
为解决城市交通中低频动态磁场对磁罗盘的干扰问题,设计了基于差分磁罗盘和速率陀螺的组合航向系统.其基本原理是,当差分磁罗盘检测出动态低频干扰时,系统切换至陀螺工作方式.将磁场强度误差及其变化率、差分磁罗盘相对航向差及其变化率作为特征参数,提出了基于阈值判断-模糊c-均值分类的两级差分磁罗盘动态罗差识别技术. 实验结果表明,系统的航向误差小于6°,动态干扰识别率超过70%.
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文献信息
篇名 基于差分磁罗盘的动态干扰识别技术
来源期刊 西南交通大学学报 学科 航空航天
关键词 动态干扰 差分磁罗盘 模糊c-均值分类
年,卷(期) 2010,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 445-450
页数 分类号 V241.61
字数 4514字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0258-2724.2010.03.022
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄圣国 南京航空航天大学民航学院 68 791 16.0 25.0
2 杨新勇 南京航空航天大学民航学院 12 262 7.0 12.0
3 郝振海 南京航空航天大学民航学院 3 35 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
动态干扰
差分磁罗盘
模糊c-均值分类
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
西南交通大学学报
双月刊
0258-2724
51-1277/U
大16开
四川省成都市二环路北一段
62-104
1954
chi
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