直升机旋翼桨叶打尾梁的成因及预防

• 作者: 薛海峰 赵维义
• 来源期刊: 海军航空工程学院学报
• 学科: 航空航天
• 关键词: 直升机旋翼 打尾梁 事故分析
• 年，卷（期）: 2010,（3）
• 所属期刊栏目: 飞行器工程
• 页码范围: 315-317
• 分类号: V328|V212
• 字数: 2967字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-1522.2010.03.019

摘要

建立简化的旋翼模型,对旋翼桨叶锥体动力学作近似分析,确定了直升机桨叶尖部与尾梁间距离的主要影响因素.通过一起旋翼桨叶打尾梁事故,分析了直升机使用过程中旋翼桨叶与尾梁危险接近的原因,并对如何预防上述危险现象的出现进行了探讨.