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摘要:
通行能力是指道路设施所能承载交通流的能力.城市道路通行能力的研究对道路服务水平的确定、城市道路的交通管理和控制等方面起着重要的作用.本文在道路通行能力基本概念的基础上,以跟驰理论为基础,研究了单向交通路段基本通行能力(即理论通行能力),并推导出了单向交通路段基本通行能力的计算公式.
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文献信息
篇名 利用跟驰理论研究单向交通路段基本通行能力
来源期刊 贵州大学学报(自然科学版) 学科 数学
关键词 通行能力 跟驰理论
年,卷(期) 2010,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 11-13
页数 分类号 O232
字数 1955字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-5269.2010.06.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 胡尧 贵州大学理学院 44 101 5.0 7.0
2 王登梅 贵州大学理学院 5 21 3.0 4.0
3 杜家玉 贵州大学理学院 3 18 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
通行能力
跟驰理论
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
贵州大学学报(自然科学版)
双月刊
1000-5269
52-5002/N
16开
贵州省贵阳市花溪
1982
chi
出版文献量(篇)
3181
总下载数(次)
5
总被引数(次)
11240
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