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客车驱动防滑系统控制算法的研究
客车驱动防滑系统控制算法的研究
作者:
王磊
原文服务方:
机械研究与应用
ASR
控制算法
滑转率
摘要:
驱动防滑控制系统(ASR)是一种在汽车起步或加速时防止驱动轮出现过度滑转的电子控制系统,通过对驱动车轮的驱动力矩进行自动控制,提高了汽车的驱动性能和行驶稳定安全性能.通过对ASR控制原理的分析,明确滑转率的控制目标,结合ASR的控制途径和控制策略,阐述了ASR的常用控制算法,并对其进行比较,探讨了ASR控制算法的选择依据和方法.
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路面附着系数
驱动防滑控制
飞机防滑刹车系统控制器的设计及仿真
防滑刹车
仿真
模糊控制
基于模糊控制技术的全轮独立驱动车辆防滑控制研究
全独立驱动
驱动防滑
模糊控制
联合仿真
内容分析
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引文网络
相关学者/机构
相关基金
期刊文献
内容分析
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相关文献总数
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文献信息
篇名
客车驱动防滑系统控制算法的研究
来源期刊
机械研究与应用
学科
关键词
ASR
控制算法
滑转率
年,卷(期)
2010,(2)
所属期刊栏目
研究与分析
研究方向
页码范围
12-15,20
页数
分类号
U463
字数
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1007-4414.2010.02.004
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
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1
王磊
223
370
8.0
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节点文献
ASR
控制算法
滑转率
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械研究与应用
主办单位:
甘肃省机械科学研究院
出版周期:
双月刊
ISSN:
1007-4414
CN:
62-1066/TH
开本:
大16开
出版地:
甘肃省兰州市城关区金昌北路208号
邮发代号:
创刊时间:
1988-01-01
语种:
chi
出版文献量(篇)
7286
总下载数(次)
0
总被引数(次)
22351
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