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摘要:
针对三维桥式吊车系统的欠驱动特性,设计了一种目标轨迹自适应跟踪控制器.相比其他常规的三维桥式吊车控制器,它不需要对吊车模型进行任何近似觯耦或线性化处理,并且考虑了系统所受的摩擦力与空气阻力等干扰.在负载质量和吊绳绳长等发生变化或存在不确定因素的情况下,它依然能实现对台车的精确定位与负载摆动的仃效抑制.对于闭环系统的稳定性,文中通过Lyapunov方法和芭芭拉定理对其进行了理论分析,随后的实验结果也表明了这种自适应跟踪控制器良好的控制性能和对不确定性因素的适应性.
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内容分析
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文献信息
篇名 欠驱动三维桥式吊车系统自适应跟踪控制器设计
来源期刊 自动化学报 学科
关键词 桥式吊车 自适应跟踪控制 不确定性 摆动抑制
年,卷(期) 2010,(9) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1287-1294
页数 8页 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.3724/SP.J.1004.2010.01287
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王鹏程 11 446 7.0 11.0
2 方勇纯 57 809 16.0 27.0
3 张雪波 19 139 7.0 11.0
4 孙宁 12 151 7.0 12.0
传播情况
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1988(1)
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1998(1)
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研究主题发展历程
节点文献
桥式吊车
自适应跟踪控制
不确定性
摆动抑制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
自动化学报
月刊
0254-4156
11-2109/TP
大16开
北京市海淀区中关村东路95号(北京2728信箱)
2-180
1963
chi
出版文献量(篇)
4124
总下载数(次)
26
总被引数(次)
120705
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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