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摘要:
多维、随机、动态是城市交通系统运行的本质特征,交通可靠性是将可靠性思想引入交通研究中,形成了分析复杂交通问题的一个重要方面. 针对交通可靠性,学术界展开了大量的研究,从理论到实践,从模型到算法,交通可靠性研究已经形成了初步的分析框架,但是目前尚缺乏这一领域的综述性文献. 本文从可靠性研究历程出发,综述了交通可靠性的概念、定义、基本理论和方法以及其在交通优化中的应用,最后对交通可靠性的研究进行了展望.
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内容分析
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文献信息
篇名 交通可靠性研究综述
来源期刊 交通运输系统工程与信息 学科 交通运输
关键词 交通工程 交通运行 可靠性 出行者行为
年,卷(期) 2010,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 12-21
页数 分类号 U491
字数 8033字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-6744.2010.05.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 祁宏生 吉林大学交通学院 11 100 5.0 10.0
2 王殿海 吉林大学交通学院 87 1755 23.0 37.0
6 徐程 吉林大学交通学院 7 114 6.0 7.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (36)
共引文献  (133)
参考文献  (37)
节点文献
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研究主题发展历程
节点文献
交通工程
交通运行
可靠性
出行者行为
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通运输系统工程与信息
双月刊
1009-6744
11-4520/U
大16开
北京西直门外上园村3号北京交通大学机械工程楼D403室
82-652
2001
chi
出版文献量(篇)
3501
总下载数(次)
18
总被引数(次)
41977
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