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自动变速汽车神经网络三参数换挡策略
自动变速汽车神经网络三参数换挡策略
作者:
秦大同
陈清洪
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
神经网络
自动控制
汽车工程
自动变速器
三参数换挡
摘要:
为了使汽车自动变速器(AMT)换挡能够适应路况与车况变化,更好地满足汽车换挡平顺性和燃油经济性要求,提出了AMT汽车神经网络三参数换挡控制.论文首先给出了神经网络三参数换挡控制原理,接着给出了神经网络三参数换挡控制算法,并且叙述了在长安羚羊AMT轿车上进行神经网络三参数换挡仿真与试验的结果.与神经网络两参数换挡进行的比较表明:采用神经网络三参数换挡比采用神经网络两参数换挡更加符合驾驶员的换挡经验和习惯,挡位切换曲面变化平滑,比传统计算法求解换挡规律更简便、易于实现、鲁棒性更强.
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篇名
自动变速汽车神经网络三参数换挡策略
来源期刊
控制理论与应用
学科
交通运输
关键词
神经网络
自动控制
汽车工程
自动变速器
三参数换挡
年,卷(期)
2010,(11)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
1580-1584
页数
分类号
TP183|U46
字数
3461字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
秦大同
重庆大学机械传动国家重点实验室
471
10212
49.0
70.0
2
陈清洪
重庆大学机械传动国家重点实验室
14
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研究主题发展历程
节点文献
神经网络
自动控制
汽车工程
自动变速器
三参数换挡
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
控制理论与应用
主办单位:
华南理工大学
中国科学院数学与系统科学研究院
出版周期:
月刊
ISSN:
1000-8152
CN:
44-1240/TP
开本:
大16开
出版地:
广州市五山华南理工大学内
邮发代号:
46-11
创刊时间:
1984
语种:
chi
出版文献量(篇)
4979
总下载数(次)
16
总被引数(次)
72515
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