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摘要:
试验研究了利用EGR加富氢进气改善ZS195型柴油机性能和排放的可行性,在标定转速下试验研究了不同EGR率、掺氢率对ZS195型柴油机工作过程、排放和经济特性的影响.研究结果表明:在高负荷工况,当EGR率一定时,随着掺氢率的增加,缸内峰值压力和压力升高率峰值增加.EGR加富氢进气可以降低HC、CO排放量和烟度,但NO_x排放量有所增加.ZS195型柴油机采用EGR技术后,富氢进气会提高缸内混合气的燃烧速度,改善缸内燃烧质量,发动机的热效率有所增加.
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关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 EGR与富氢进气对柴油机性能和排放的影响
来源期刊 农业机械学报 学科 工学
关键词 柴油机 废气再循环 富氢进气 排放
年,卷(期) 2010,(4) 所属期刊栏目 车辆与动力工程
研究方向 页码范围 12-15,40
页数 分类号 TK46~+4
字数 2667字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-1298.2010.04.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 左承基 合肥工业大学机械与汽车工程学院 116 979 16.0 25.0
2 钱叶剑 合肥工业大学机械与汽车工程学院 39 366 10.0 18.0
3 徐天玉 合肥工业大学机械与汽车工程学院 17 179 8.0 13.0
4 谈建 合肥工业大学机械与汽车工程学院 28 268 10.0 15.0
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研究主题发展历程
节点文献
柴油机
废气再循环
富氢进气
排放
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
农业机械学报
月刊
1000-1298
11-1964/S
大16开
北京德外北沙滩1号6信箱
2-363
1957
chi
出版文献量(篇)
11867
总下载数(次)
31
总被引数(次)
174483
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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