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摘要:
考虑裂缝比路面背景更暗的特点,采用结合赋时矩阵的脉冲耦合神经网络模型,实现了路面图像分割和裂缝的粗提取;利用裂缝比杂质面积大的特点,提出一种基于数字形态学的连通区域提取算法,通过计算每个区域包含的像素数量,采用阈值方法剔除杂质,实现裂缝的精提取。研究结果表明:脉冲耦合神经网络裂缝粗提取方法的平均检测率和虚检率分别为92.43%和47.67%;综合方法平均检测率和虚检率分别为91.1%和7.68%,显著提高了路面裂缝检测的准确性。
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文献信息
篇名 基于脉冲耦合神经网络的路面裂缝提取
来源期刊 长安大学学报:自然科学版 学科 交通运输
关键词 道路工程 公路路面裂缝 脉冲耦合神经网络 数字形态学 图像分割
年,卷(期) 2011,(5) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 33-37
页数 5页 分类号 U416.06
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 宋蓓蓓 7 36 3.0 6.0
2 韦娜 10 129 5.0 10.0
传播情况
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2011(0)
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研究主题发展历程
节点文献
道路工程
公路路面裂缝
脉冲耦合神经网络
数字形态学
图像分割
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
长安大学学报(自然科学版)
双月刊
1671-8879
61-1393/N
大16开
西安市南二环路中段
52-137
1981
chi
出版文献量(篇)
2984
总下载数(次)
8
总被引数(次)
50864
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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