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摘要:
主要研究了不同翼梢装置对飞机气动、结构特性的影响.对几种带翼梢装置机翼的气动特性N-S计算结果进行对比分析,揭示了不同翼梢装置的减阻机理及对飞机气动性能的影响.采用MSC Patren,MSC Fids建立基本翼及几种带翼梢装置机翼的动力学有限元模型和非定常空气动力网格,应用MSC Nastran求解序列SOL103对其进行固有模态分析,利用求解序列SOL 145进行颤振分析,通过对比分析得到翼梢装置对机翼的振动和颤振特性影响.
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文献信息
篇名 翼梢装置对机翼气动、结构特性影响研究
来源期刊 空气动力学学报 学科 航空航天
关键词 翼梢装置 诱导阻力 有限元模型 颤振 MSC Nastran
年,卷(期) 2011,(2) 所属期刊栏目 研究简报
研究方向 页码范围 177-181
页数 分类号 V211.41
字数 2032字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0258-1825.2011.02.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王和平 西北工业大学航空学院 73 526 14.0 19.0
2 司亮 西北工业大学航空学院 7 38 4.0 6.0
3 龚翠翠 西北工业大学航空学院 3 11 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
翼梢装置
诱导阻力
有限元模型
颤振
MSC
Nastran
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
空气动力学学报
双月刊
0258-1825
51-1192/TK
大16开
四川绵阳211信箱
62-27
1980
chi
出版文献量(篇)
2557
总下载数(次)
3
总被引数(次)
19199
论文1v1指导