某型固定翼飞机协调转弯鲁棒控制律设计

• 作者: 王新民 肖亚辉 谢蓉 邓婉
• 来源期刊: 北京航空航天大学学报
• 学科: 工学
• 关键词: 协调转弯 鲁棒控制 状态反馈 转弯半径
• 年，卷（期）: 2011,（7）
• 页码范围: 762-765,781
• 页数: 5页
• 分类号: TP319.9|V249.1
• 语种: 中文

摘要

以某型固定翼飞机为例,针对协调转弯时侧滑过大的现象,采用了鲁棒H∞状态反馈控制与常规PID（Proportion Integration Differentiation）相结合的控制方法设计控制律结构.基于固定翼飞机线性化模型,研究了H∞状态反馈在横侧向控制律设计中的应用,并分析了滚转角和飞机速度对转弯半径的影响.仿真结果表明所设计的控制律可行有效,同时验证了对影响转弯半径因素理论分析的正确性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王新民		188	1307	18.0	24.0
2	谢蓉		35	180	7.0	10.0
3	肖亚辉		6	79	3.0	6.0
4	邓婉		2	41	1.0	2.0