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摘要:
论述了主减速器磨合机理和磨合规范.提出了以总成噪声值和空载阻力矩两项参数作为评判主减速器磨合效果的方法,并以此提出了主减速器磨合试验台的基本布置.阐述了磨合试验台的基本工作原理,通过实际应用验证了该方法的可行性.所提出的方法也同样适用于其他减速机和齿轮箱的磨合.
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文献信息
篇名 基于噪声和空载阻力矩的主减速器磨合试验与研究
来源期刊 机械工程师 学科 交通运输
关键词 磨合 噪声 空载阻力矩 主减速器
年,卷(期) 2011,(1) 所属期刊栏目 学术交流
研究方向 页码范围 10-13
页数 分类号 U463.218
字数 4264字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-2333.2011.01.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 林巨广 合肥工业大学机械与汽车工程学院 118 1002 18.0 25.0
2 谢峰 合肥工业大学机械与汽车工程学院 67 871 17.0 25.0
3 严军富 合肥工业大学机械与汽车工程学院 4 25 2.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
磨合
噪声
空载阻力矩
主减速器
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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机械工程师
月刊
1002-2333
23-1196/TH
大16开
黑龙江省哈尔滨市
14-53
1969
chi
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