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摘要:
研究目的:高原、冻土和环境问题是青藏铁路建设的三大难题,其特殊性和复杂性在世界铁路史上独一无二.由于独特的环境和气候条件,导致青藏铁路多年冻土区斜坡路堤的稳定性异常复杂并具有多变性.因此,为保证青藏铁路路基长期稳定和运营安全,应加强对多年冻土区斜坡路堤的系统研究.研究结论:多年冻土斜坡路堤的稳定性计算,不仅要参考普通斜坡分析的方法,也要考虑边坡失稳的时间因素;除此以外,还可以从填料的选取、铺设土工格栅、采用抗滑桩加固等方面提高多年冻土地区斜坡路堤的稳定性,通过本文研究希望能对今后的高原铁路建设及运营管理提供参考和借鉴.
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文献信息
篇名 多年冻土区斜坡路堤稳定性的探索
来源期刊 铁道工程学报 学科 交通运输
关键词 青藏铁路 多年冻土 斜坡路堤 稳定性
年,卷(期) 2011,(12) 所属期刊栏目 地质与路基
研究方向 页码范围 35-39
页数 分类号 U213.14
字数 4791字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-2106.2011.12.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 魏永幸 94 745 15.0 22.0
2 薛新华 35 164 6.0 11.0
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研究主题发展历程
节点文献
青藏铁路
多年冻土
斜坡路堤
稳定性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道工程学报
月刊
1006-2106
11-3567/U
16开
北京市复兴路69号中国中铁广场
1984
chi
出版文献量(篇)
5282
总下载数(次)
8
总被引数(次)
43612
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