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摘要:
针对可调刚度和阻尼的主动悬架,建立1/4车辆悬架动力学模型.借鉴免疫原理,结合模糊控制规律,设计了一种模糊免疫PID控制器.应用Matlab/Simulink控制系统软件进行计算机仿真.仿真结果表明,具有模糊免疫PID控制器的主动悬架的控制结果明显优于常规的模糊PID控制,提高了车辆乘坐舒适性和操纵稳定性.
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文献信息
篇名 基于免疫原理的车辆主动悬架模糊PID控制的研究
来源期刊 机电产品开发与创新 学科 工学
关键词 主动悬架 模糊免疫PID Matlab/Simulink
年,卷(期) 2011,(1) 所属期刊栏目 开发与创新
研究方向 页码范围 12-14
页数 分类号 TP391.7
字数 2021字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-6673.2011.01.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨荣海 东北林业大学交通学院 8 29 3.0 5.0
2 杜宇 东北林业大学交通学院 4 29 3.0 4.0
3 赵强 东北林业大学交通学院 63 263 9.0 12.0
4 韩宁 东北林业大学交通学院 10 51 3.0 7.0
5 李琤 东北林业大学交通学院 2 7 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
主动悬架
模糊免疫PID
Matlab/Simulink
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机电产品开发与创新
双月刊
1002-6673
11-3913/TM
大16开
北京市首体南路2号6层632室
82-401
1988
chi
出版文献量(篇)
6855
总下载数(次)
12
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