壁面压升可控的高超轴对称进气道优化设计

• 作者: 向有志 张垄元 王磊 高雄
• 来源期刊: 航空动力学报
• 学科: 航空航天
• 关键词: 高超声速轴对称进气道 壁面压升规律 弯曲激波 曲面压缩型面 优化设计
• 年，卷（期）: 2011,（10）
• 所属期刊栏目: 气动热力学与总体设计
• 页码范围: 2193-2199
• 分类号: V231.3
• 语种: 中文

摘要

采用有旋特征线理论,研究了沿程压升规律可控的轴对称物理壁面设计方法,基于该方法,结合替代模型多目标优化设计压缩面,基于优化结果,设计了一种高超声速轴对称进气道,对其进行了数值研究,并与常规双锥、三锥轴对称进气道进行了比较.结果表明：该进气道长度比双锥进气道缩短捕获半径的32.5%;设计点其性能介于双锥与三锥之间;起动点其流量系数比双锥和三锥分别提高8.24%和12.60%,总压恢复系数比双锥和三锥分别提高4.06%和2.50%.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王磊	南京航空航天大学能源与动力学院	66	454	14.0	17.0
2	向有志	南京航空航天大学能源与动力学院	3	51	3.0	3.0
3	张垄元	南京航空航天大学能源与动力学院	4	49	4.0	4.0
4	高雄	南京航空航天大学能源与动力学院	1	26	1.0	1.0