BRT客车铰接装置的柔性多体动力学仿真研究

• 作者: 张建武 徐斌 王甲聚
• 来源期刊: 汽车工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 铰接装置 BRT客车 柔性多体动力学 结构强度
• 年，卷（期）: 2012,（5）
• 页码范围: 373-378
• 分类号: U463.93
• 字数: 3822字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.2095-1469.2012.05.10

摘要

快速公交(BRT)客车作为有高运作效率的客运途径,在国内外得到了快速发展.铰接装置是具有后置发动机的BRT客车中的关键技术.在建立的铰接装置3D模型基础上,用柔性多体动力学的方法对铰接装置进行柔性多体建模.根据BRT客车的实际运行情况,设定了3种极限载荷工况对铰接装置进行仿真分析.分析结果表明,所设计的铰接装置自身结构拥有较好的结构强度和安全性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张建武		223	3479	32.0	48.0
2	王甲聚		22	18	2.0	3.0
3	徐斌		40	151	6.0	10.0