高铁轮轨钢的发展及高速下的轮轨损伤

• 作者: 燕青芝 王晔 莫贝
• 来源期刊: 铁道机车车辆
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高速列车 轮轨 磨损 滚动接触疲劳
• 年，卷（期）: 2012,（3）
• 所属期刊栏目: 专题研究
• 页码范围: 66-70
• 分类号: U260.4
• 字数: 4299字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1008-7842.2012.03.017

摘要

随着列车运行速度的提高,车轮和轨道用钢也在不断更新换代.通过对比国内外车轮和轨道用钢的化学成分、力学性能,指明微合金化是提高高速列车轮轨钢性能的关键因素:微合金化能够在保证高强度的同时显著提高钢的韧性,从而提高钢的抗疲劳性能.并对近期关于高速列车轮轨磨损、滚动接触疲劳以及磨损和滚动接触疲劳之间关系的研究进展进行了综述.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	莫贝	北京科技大学材料学院	1	3	1.0	1.0
2	燕青芝	北京科技大学材料学院	54	599	13.0	22.0
3	王晔	北京科技大学材料学院	5	53	4.0	5.0