铁路空车调配综合优化模型及求解

• 作者: 程学庆
• 来源期刊: 中国铁道科学
• 学科: 交通运输
• 关键词: 空车调配 企业经济效益,货主满意度 合理路径 综合优化
• 年，卷（期）: 2012,（6）
• 页码范围: 115-119
• 页数: 5页
• 分类号: U292.3
• 字数: 4435字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-4632.2012.06.18

摘要

以铁路企业经济效益最大化、货物运输需求方(货主)满意度最大化和空重车调配路径最合理化为目标函数构建铁路空车调配多目标综合优化模型.模型的约束条件主要包括:空车供应站的车种供应量、以重代空最大运量和剩余装车作业能力；空车运输阶段的区段运输能力；空车需求站的剩余卸车作业能力、车种需求量和货物装运总量.根据调研资料确定模型求解参数的取值；通过简化路径参数、量纲转换处理,将多目标规划转换为单目标规划；运用LINGO软件实现综合优化模型的二次建模；运行LINGO程序得到铁路空车综合调配方案.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	程学庆	西南交通大学交通运输与物流学院	65	403	11.0	15.0