基于相对灵敏度的轻卡车架轻量化研究

• 作者: 丁芳 刘春蕾 张代胜 张翼
• 来源期刊: 汽车科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 轻卡车架 刚度 灵敏度 轻量化 有限元
• 年，卷（期）: 2012,（1）
• 所属期刊栏目: 设计·研究
• 页码范围: 20-22
• 分类号: U462.2
• 字数: 2009字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1005-2550.2012.01.005

摘要

运用hypermesh软件建立某型轻卡车架有限元模型,利用模态试验验证了有限元模型的准确性.分析了车架在弯曲和扭转工况下的等效应力、变形及模态频率,计算了该模型的车架质量和扭转工况下最大应力灵敏度,并提出相对灵敏度绝对值较大的组件的厚度作为轻量化设计变量,在保证一定的强度、刚度条件下,按照高刚度、轻质量的要求对车架组件进行厚度修改,实现车架轻量化.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张翼	合肥工业大学机械与汽车工程学院	7	59	3.0	7.0
2	张代胜	合肥工业大学机械与汽车工程学院	107	1712	24.0	37.0
3	刘春蕾	合肥工业大学机械与汽车工程学院	2	6	2.0	2.0
4	丁芳	合肥工业大学机械与汽车工程学院	4	12	2.0	3.0