航路容量受限的多机场终端区放行策略研究

• 作者: 刘景斌 张洪海 李印凤
• 来源期刊: 西安航空技术高等专科学校学报
• 学科: 航空航天
• 关键词: 航路容量 模糊评价 放行策略
• 年，卷（期）: 2012,（3）
• 所属期刊栏目: 航空技术与应用
• 页码范围: 49-52
• 页数: 4页
• 分类号: V355.1
• 字数: 2977字
• 语种: 中文

摘要

航路容量制约了民航的发展,考虑影响航路容量的基本因素,建立仿真模型确定航路容量.根据机场终端区分布、航线网络等因素,利用模糊评价排序算法确定多机场终端区的放行策略,解决基于航班时刻优化的多机场地面等待问题,有效地提高机场运营效率和安全性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张洪海	南京航空航天大学民航学院	68	560	14.0	21.0
2	李印凤	南京航空航天大学民航学院	5	36	4.0	5.0