基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
建立某汽车排气系统的有限元模型,对其进行模态分析仿真,得到排气系统的前若干阶的固有频率及其振型.基于模态分析和排气系统的振动测试结果,对排气系统在发动机不同转速下的激励引起的振动进行分析,研究排气系统的振动特性,提出结构的改进意见,为提高排气系统的工作可靠性和使用寿命提供参考.
推荐文章
某车载炮系统振动特性研究
固体力学
车载炮
多体系统
振动特性
传递矩阵法
某纯电动汽车驱动系统24阶振动噪声的分析与优化
驱动电机系统
振动噪声
共振
扭矩阶跃
预置扭矩
某汽车板簧系统振动传递特性试验研究
振动与波
汽车
板簧系统
传递特性
汽车排气系统振动特性分析及悬挂点位置优化
排气系统
NVH
悬挂点
平均驱动自由度理论
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 某汽车排气系统振动特性
来源期刊 噪声与振动控制 学科 交通运输
关键词 振动与波 汽车排气系统 有限元模型 模态分析 振动分析
年,卷(期) 2012,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 101-103
页数 分类号 U463
字数 1410字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-1335.2012.05.023
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陆益民 合肥工业大学噪声振动研究所 52 373 12.0 16.0
2 鲍恩涛 合肥工业大学噪声振动研究所 1 12 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (13)
共引文献  (54)
参考文献  (6)
节点文献
引证文献  (12)
同被引文献  (30)
二级引证文献  (11)
1994(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
1998(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2001(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2004(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2005(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2006(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2008(4)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(2)
2009(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2010(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2011(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2012(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2014(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2015(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2016(5)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(2)
2017(2)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(1)
2018(6)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(3)
2019(6)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(3)
2020(2)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(2)
研究主题发展历程
节点文献
振动与波
汽车排气系统
有限元模型
模态分析
振动分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
噪声与振动控制
双月刊
1006-1355
31-1346/TB
大16开
上海市华山路1954号上海交通大学
4-672
1981
chi
出版文献量(篇)
4977
总下载数(次)
4
总被引数(次)
36734
论文1v1指导