电动城市公交车制动能量回收评价方法

• 作者: 仇斌 陈全世
• 来源期刊: 机械工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 电动城市公交车 制动能量回收 评价方法 能量效率 行驶工况
• 年，卷（期）: 2012,（16）
• 所属期刊栏目: 运载工程
• 页码范围: 80-85
• 分类号: U463
• 字数: 5186字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3901/JME.2012.16.080

摘要

制动能量回收是提高电动城市公交车整车能量效率的关键技术之一,但在评价制动能量回收对改善电动城市公交车能量效率作用方面目前国内外还缺少科学系统的方法.以一辆12m电动城市公交车为研究对象,通过建立电动城市公交车制动过程能量流模型,提出一种涉及6个环节因素的制动能量回收效率评价方法,在详细分析这些因素对制动能量回收效率影响的基础上,进一步提出一个综合评价制动能量回收作用的新指标一制动能量回收贡献率.制动能量回收贡献率综合考虑整车参数、循环工况和制动能量回收效率等因素,从而能更全面地评价制动能量回收对提高整车能效的作用,提出的评价方法为电动城市公交车通过制动能量回收技术来进一步改善其整车能量效率指出技术途径.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈全世	清华大学汽车安全与节能国家重点实验室	115	5105	38.0	69.0
2	仇斌	清华大学汽车安全与节能国家重点实验室	15	608	10.0	15.0