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基于模糊逻辑的无人驾驶车纵向多滑模控制
基于模糊逻辑的无人驾驶车纵向多滑模控制
作者:
张明恒
李琳辉
胡平
郭景华
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
汽车工程
无人驾驶车
模糊逻辑
纵向控制
多滑模
切换
摘要:
为实现车速跟踪期望值的控制目标,研究了含有参数和外部干扰等不确定性的无人驾驶车纵向运动控制问题.采用模糊多滑模控制策略设计基于油门与制动的无人驾驶车纵向运动控制算法.该算法利用模糊逻辑调节滑模增益系数,实现了对不确定性和外部干扰的估计和补偿,并利用Lyapunov稳定性分析方法证明了所得闭环系统的稳定性.最后构造油门控制与制动控制的切换策略以保证油门执行器与制动执行器之间的平滑过渡.分析结果表明:该控制算法可克服不确定性和干扰的影响,具有高精度和强鲁棒性.
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无人驾驶
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列车控制系统
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开关磁阻电机
非线性建模
模糊逻辑
滑模变结构
转矩脉动最小化
内容分析
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文献信息
篇名
基于模糊逻辑的无人驾驶车纵向多滑模控制
来源期刊
中国公路学报
学科
交通运输
关键词
汽车工程
无人驾驶车
模糊逻辑
纵向控制
多滑模
切换
年,卷(期)
2013,(1)
所属期刊栏目
汽车工程
研究方向
页码范围
170-176
页数
分类号
U461.1
字数
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
胡平
大连理工大学工业装备结构分析国家重点实验室
152
1527
20.0
32.0
2
李琳辉
大连理工大学工业装备结构分析国家重点实验室
34
235
9.0
14.0
3
张明恒
大连理工大学工业装备结构分析国家重点实验室
16
117
6.0
10.0
4
郭景华
清华大学汽车工程系
4
103
3.0
4.0
传播情况
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二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
汽车工程
无人驾驶车
模糊逻辑
纵向控制
多滑模
切换
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国公路学报
主办单位:
中国公路学会
出版周期:
月刊
ISSN:
1001-7372
CN:
61-1313/U
开本:
大16开
出版地:
西安市南二环路中段长安大学内
邮发代号:
52-194
创刊时间:
1988
语种:
chi
出版文献量(篇)
3614
总下载数(次)
9
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