汽车制动尖叫的稳健性设计综述

• 作者: 余卓平 唐传骏 孟德健 庞明 张立军
• 来源期刊: 汽车工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 制动尖叫 稳健设计 影响因素 综述
• 年，卷（期）: 2013,（3）
• 页码范围: 157-168
• 页数: 12页
• 分类号: U463.51+
• 字数: 9912字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.2095-1469.2013.03.01

摘要

制动尖叫是全球范围内的汽车制动器的技术难题,如何通过稳健性设计有效控制制动尖叫成为制动器的研发重点.在系统分析盘式制动器的制动盘、制动块、制动钳和保持架的关键结构参数因素对制动尖叫影响的基础上,对制动尖叫稳健性设计的研究现状与未来趋势进行了综述.同时,为了方便读者理解和开展相关研究,对稳健性设计方法的研究进展也进行了综述.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	余卓平	同济大学新能源汽车工程中心	233	4149	34.0	53.0
5	张立军	同济大学新能源汽车工程中心	150	2374	24.0	41.0
9	庞明	同济大学新能源汽车工程中心	7	112	5.0	7.0
13	唐传骏	同济大学新能源汽车工程中心	4	30	4.0	4.0
17	孟德健	同济大学新能源汽车工程中心	3	26	3.0	3.0