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摘要:
针对发动机轴承并发故障信号微弱、相互耦合且易被其他信号淹没的问题,提出了基于平行因子分析的轴承并发故障信号盲源分离方法,利用平行因子分析预测了信号传播路径响应函数,并以此构造了虚拟观测信号,结合实际观测信号,将盲源分离从欠定变为适定或超定,采用自适应平行因子分析算法,得到了反映故障特征的分离信号;实际应用中针对曲轴轴承与连杆轴承并发故障,分离信号的特征频率分布分别对应曲轴轴承和连杆轴承的故障频率,因此,所提出的盲源分离方法能够准确诊断出轴承并发故障。
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文献信息
篇名 发动机轴承并发故障信号盲源分离方法研究
来源期刊 车用发动机 学科 工学
关键词 发动机 轴承 并发故障 盲源分离 平行因子分析
年,卷(期) 2013,(5) 所属期刊栏目 测试与诊断
研究方向 页码范围 78-83
页数 6页 分类号 TK418
字数 4603字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-2222.2013.05.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张英堂 101 884 16.0 23.0
2 田昊 18 172 7.0 13.0
3 李志宁 48 304 9.0 15.0
4 范红波 44 339 11.0 17.0
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研究主题发展历程
节点文献
发动机
轴承
并发故障
盲源分离
平行因子分析
研究起点
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期刊影响力
车用发动机
双月刊
1001-2222
14-1141/TH
大16开
天津市北辰区永进道96号中国北方发动机研究所《车用发动机》编辑部 
22-53
1978
chi
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