交通拥挤收费政策的经济影响分析

• 作者: 刘龙胜 江捷
• 来源期刊: 城市交通
• 学科: 经济
• 关键词: 交通政策 拥挤收费 经济影响 成本—效益分析
• 年，卷（期）: 2013,（1）
• 所属期刊栏目: 中国城市交通规划2012年年会优秀论文精选
• 页码范围: 60-66
• 页数: 7页
• 分类号: F570
• 字数: 5737字
• 语种: 中文

摘要

针对交通拥挤收费政策普遍采用的成本—效益分析(CBA)框架存在的缺陷,首先回顾了拥挤收费的经济学原理.然后从研究方法和研究内容两方面剖析CBA框架存在的问题,指出时间价值计算不严谨及交易成本被忽视等问题将对政策实施效果带来负面影响,并就伦敦和斯德哥尔摩拥挤收费案例社会净收益计算结果的可靠性提出质疑.接着结合各参与方的净收益分析、收费区商业影响及其他产业影响等内容,指出CBA分析框架可扩展的内容.最后提出了改进的经济影响分析框架,为全面评价拥挤收费政策效果提供参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	江捷		2	12	2.0	2.0
2	刘龙胜		6	24	3.0	4.0