基于壁面马赫数梯度的高超声速弯曲激波二维进气道数值研究

• 作者: 刘媛 张堃元 张林 王磊
• 来源期刊: 航空动力学报
• 学科: 航空航天
• 关键词: 超燃冲压发动机进气道 二维高超声速进气道 Ma线性分布规律 弯曲激波 数值仿真
• 年，卷（期）: 2013,（4）
• 所属期刊栏目: 气动热力学与总体设计
• 页码范围: 752-758
• 分类号: V231.3
• 语种: 中文

摘要

研究了一种壁面马赫数(Ma)呈线性分布规律的曲面压缩面,以此设计了高超声速弯曲激波二维进气道,并与同等条件下常规三楔压缩二维进气道进行了比较.数值研究结果表明:根据给定的壁面Ma线性分布规律和压缩面增压比,通过有旋特征线理论来设计压缩面的方法是可行的；与常规三楔压缩相比,此方法能改善压缩面附面层的稳定性,能有效缩短外压缩段的长度,并且其性能参数对来流Ma变化影响不敏感,特别是非设计状态下性能优势尤为突出.在接力点Ma下其流量系数达到0.783,比常规三楔压缩二维进气道提高13.2％,同时喉道截面总压恢复系数也提高4.5％.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张堃元	南京航空航天大学能源与动力学院	147	1813	23.0	32.0
2	王磊	南京航空航天大学能源与动力学院	66	454	14.0	17.0
3	张林	南京航空航天大学能源与动力学院	25	206	8.0	13.0
4	刘媛	南京航空航天大学能源与动力学院	11	48	3.0	6.0